Drei Roboterzellen entgraten mit einem Wasserdruck von bis zu 600 bar bis zu 500 Motorenteile pro Tag. Sie werden mit Reinigern von Rückständen aus der mechanischen Bearbeitung befreit und konserviert. Im Anschluss werden sie wieder in die Produktion eingeschleust oder gehen in ein Zwischenlager.

Eine besondere Herausforderung war die Vielzahl und Komplexität der Anlagenprozesse, die es bei der Programmierung der Steuerung zu berücksichtigen galt. Hinzu kamen detaillierte Vorgaben für Steuerungstechnik und Programmierung durch die Lastenhefte des Automobilherstellers.